Основная функция докового крыла заключается в следующем: оно деформируется, поглощая силу удара, смягчая столкновение и давление между судном и доком, когда судно приближается или пришвартовано, защищая обе стороны.
Защита дока: корабли не врезаются прямо в стены дока, сваи или само крыло, что предотвращает растрескивание, деформацию или разрушение бетонных или стальных доков, тем самым продлевая срок службы дока.
Защита корабля: корпус и оборудование корабля не будут вмятин, изношены или структурно повреждены в результате прямого столкновения с доком, что позволит сэкономить значительные средства на ремонте.
|
Диаметр |
Эффективная длина |
Слой |
Давление |
|
500 |
10 |
5 ~ 6 |
0,07 ~ 0,10 |
|
600 |
12 |
5 ~ 6 |
0,07 ~ 0,10 |
|
700 |
15 |
5 ~ 6 |
0,07 ~ 0,10 |
|
1000 |
10 |
5 ~ 6 |
0,08 ~ 0,12 |
|
1000 |
12 |
5 ~ 6 |
0,08 ~ 0,12 |
|
1200 |
15 |
5 ~ 6 |
0,08 ~ 0,12 |
|
1 |
12 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
15 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
18 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
20 |
4 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
24 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.8 |
12 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
15 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
18 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
20 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
24 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
2.0 |
18 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
|
2.0 |
20 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
|
2.0 |
24 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
|
2.5 |
18 |
7 ~ 10 |
0,07 ~ 0,13 |
|
2.5 |
20 |
7 ~ 10 |
0,07 ~ 0,13 |
|
2.5 |
24 |
7 ~ 10 |
0,07 ~ 0,13 |
Адрес
№ 869, улица Яньцин, улица Тунцзи, район Джимо, город Циндао, провинция Шаньдун, Китай
Тел.
Электронная почта
