Компания Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. предлагает популярные мобильные подушки безопасности для судов. Эти подушки безопасности складные, многоразовые и позволяют гибко и эффективно перемещать судно. Они подходят для верфей и баз технического обслуживания. Вопросы и заказы приветствуются.
Морская подушка безопасности для перемещения судов представляет собой цилиндрический надувной гибкий контейнер с высокопрочным кордом из синтетического волокна в качестве каркаса, а также внутренним и внешним резиновыми слоями. Этот продукт, изготовленный компанией Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd., изготовлен с использованием процесса вулканизации цельной детали. Он оснащен коническими торцевыми крышками с металлическими соплами и предохранительными клапанами. Во время работы сжатый воздух впрыскивается для формирования жесткого цилиндра, поглощающего энергию или создающего плавучесть за счет сжатия и деформации воздуха.
Этот продукт широко используется при спуске на воду судов, перемещении судов, спасении затонувших кораблей, подъеме подводной техники и погрузочно-разгрузочных работах с тяжелыми грузами. По сравнению с традиционными методами, такими как спуск на стапель, плавучие доки и плавучие краны, он имеет значительные преимущества, такие как меньшие инвестиции, гибкая конструкция, отсутствие ограничений по местности и возможность повторного использования. Это технология судостроения, впервые разработанная в Китае и получившая широкое признание во всем мире.
Компания Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. производит морские мобильные подушки безопасности в строгом соответствии со стандартами ISO 14409:2011 и CB/T 3795. Продукция имеет диаметр от 1,0 м до 2,5 м, эффективную длину от 10 м до 24 м, количество слоев от 4 до 10 и рабочее давление от 0,07 до 0,18 МПа. Специальные характеристики могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента.
(1) Высокая несущая способность: многослойное армирование высокопрочным синтетическим кордом, одна подушка безопасности может выдерживать сотни тонн веса, а максимальная нагрузка подушки безопасности диаметром 2,5 м превышает 500 тонн.
(2) Низкий коэффициент трения качения: коэффициент трения, основанный на принципе цилиндрической прокатки, составляет менее 0,05, а сила тяги для перемещения корабля составляет всего 2–5% от веса корабля, что значительно снижает потребление энергии.
(3) Гибкая и неограниченная конструкция: нет необходимости строить фиксированную горку или причал, ее можно использовать на любом склоне берега, равнине или мелководье, адаптируясь к различным условиям местности.
(4) Низкие инвестиционные затраты: по сравнению с традиционным спуском на стапеле и плавучим доком, спуск с помощью подушки безопасности может сэкономить более 80% инвестиций в инфраструктуру, что особенно подходит для малых и средних верфей.
(5) Многоразовый: Изготовлен из высококачественного натурального каучука и синтетического шнура, имеет нормальный срок службы 6-10 лет, его можно многократно надувать и сдувать, а также складывать для хранения.
(6) Безопасность и надежность: перед отправкой с завода он, оснащенный предохранительным клапаном и металлическим воздушным соплом, подвергается испытанию под давлением воды, в 1,5 раза превышающему рабочее давление, а также 24-часовому испытанию на герметичность и соответствует стандарту ISO 14409.
Компания Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. предлагает 22 стандартных спецификации мобильных морских подушек безопасности диаметром 1,0–2,5 м, эффективной длиной 10–24 м, 4–10 слоев и рабочим давлением 0,07–0,18 МПа для удовлетворения потребностей различных судов и проектов. Конкретные характеристики приведены в таблице ниже:
|
Диаметр (м) |
Эффективная длина (м) |
количество этажей |
Рабочее давление (МПа) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2.0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
двадцать четыре |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
двадцать четыре |
7~10 |
0,07~0,13 |
Выбор правильной модели имеет решающее значение для обеспечения безопасного и эффективного использования подушек безопасности. Ниже приведены ключевые моменты выбора:
• Необходимое количество и диаметр подушек безопасности определяются исходя из веса судна и формы корпуса: чем тяжелее судно, тем больше диаметр и тем больше подушек безопасности необходимо. Как правило, каждая подушка безопасности не должна выдерживать более 70 % номинальной нагрузки.
• Количество слоев выбрать в зависимости от типа операции: 6-8 слоев для обычного спуска/перемещения корабля; 8-10 слоев усиленного типа для аварийно-спасательных/подводных подъемов для повышения устойчивости к проколу и взрывоустойчивости.
• Выберите рабочее давление в соответствии с рабочей средой: 0,07–0,12 МПа используется для обычных подводных операций; Тип высокого давления 0,15-0,18 МПа используется для тяжелых судов или глубоководных спасательных работ.
• Длина подушки безопасности должна быть больше ширины судна, при этом оба конца подушки должны выступать за борт судна как минимум на 0,5 м, чтобы предотвратить соскальзывание подушки безопасности во время качки.
• При спасательных операциях общая плавучесть должна быть в 1,2-1,5 раза больше подводной массы затонувшего корабля для обеспечения запаса безопасности, а положения подушек безопасности должны быть разумно расположены в соответствии с конструкцией затонувшего корабля.
• Наша компания может предоставить профессиональные решения по подбору и комплектации подушек безопасности исходя из параметров судна (длина, ширина, глубина, водоизмещение, форма корпуса) и условий эксплуатации, предоставленных заказчиком.
Компания Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. создала комплексную систему управления качеством и прошла сертификацию ISO 9001:2015. Каждая подушка безопасности проходит тщательную проверку перед отправкой с завода.
(1) Визуальный осмотр: проверьте, нет ли на поверхности подушки безопасности таких дефектов, как пузыри, трещины, загрязнения, расслоения и т. д., правильно ли формируются торцевые крышки и прочно ли установлены металлические части.
(2) Измерение размеров: Измерьте диаметр и эффективную длину подушки безопасности при номинальном рабочем давлении. Допуск на размеры контролируется в пределах ±3%, что соответствует требованиям стандарта ISO 14409.
(3) Испытание на герметичность: Накачайте подушку безопасности до номинального рабочего давления и поддерживайте давление в течение 24 часов. Падение давления не должно превышать 5%, чтобы гарантировать отсутствие утечки воздуха при длительном использовании.
(4) Испытание на разрыв давлением воды: образцы случайным образом отбираются из каждой партии для испытания давлением воды. Образцы заполняются водой и подвергаются давлению до тех пор, пока они не лопнут. Разрывное давление не менее чем в 3 раза превышает номинальное рабочее давление.
(5) Испытание на сжатие: подайте давление в подушку безопасности до 70% ее способности к сжатию, чтобы проверить ее несущую способность и характеристики восстановления деформации, а также обеспечить безопасную работу при номинальной нагрузке.
(6) Типовое испытание: При замене нового продукта или материала должно быть проведено полное типовое испытание, включая герметичность, сжатие, выдержку нагрузки, разрыв, восстановление при сжатии и т. д. Только после прохождения испытания можно производить серийное производство.
Правильная установка и техническое обслуживание имеют решающее значение для обеспечения долгосрочной безопасной и надежной работы подушек безопасности. Ниже приведены подробные процедуры установки и рекомендации по ежедневному техническому обслуживанию:
Шаг 1: Проверка перед установкой. Осмотрите подушку безопасности на наличие дефектов, сверьтесь со списком деталей (стропы, скобы, манометр, надувной шланг и т. д.), подготовьте воздушный компрессор и уберите все острые предметы из рабочей зоны.
Шаг 2: Операция инфляции. Положите подушку безопасности, подсоедините надувной шланг и медленно накачайте ее до 50 % номинального давления. Сделайте паузу, чтобы проверить наличие утечек, и продолжайте накачивать до номинального рабочего давления, убедившись в отсутствии утечек. Закройте клапан и дайте ему постоять 30 минут, чтобы убедиться, что давление стабильно.
Шаг 3: Развертывание и позиционирование. Спуск корабля на воду: подушки безопасности располагаются перпендикулярно оси корабля через равные промежутки, причем каждый конец выступает за борт корабля не менее чем на 0,5 м. Спасательная операция: дайверы закрепляют подушки безопасности под водой к несущим точкам и синхронно поэтапно надувают их.
Шаг 4: Мониторинг работы. Назначьте специального человека для наблюдения за давлением и состоянием подушки безопасности, контроля скорости движения/подъёма и немедленного прекращения работы при обнаружении каких-либо отклонений.
Шаг 5: Переработка и хранение. После завершения операции медленно выпустите воздух, промойте пресной водой, высушите, сложите и храните в сухом прохладном месте.
(1) После каждого использования: промойте пресной водой, чтобы удалить соль и грязь, высушите и проверьте на наличие повреждений. Незамедлительно устраняйте любые незначительные порезы.
(2) Ежемесячный осмотр: проверьте давление воздуха (поддерживайте давление 50 % от номинального), проверьте внешний вид на наличие трещин, а также проверьте наличие ржавчины и утечек в металлических деталях.
(3) Ежеквартальное техническое обслуживание: антикоррозийная обработка металлических деталей, проверка износа строп и замена поврежденных деталей.
(4) Ежегодная проверка: комплексная проверка внешнего вида, измерение размеров, круглосуточное испытание на герметичность и ведение записей о техническом обслуживании.
(5) Длительное хранение: Заполните до 50% номинального давления, положите горизонтально в прохладном, сухом и вентилируемом складе, вдали от источников тепла и масляных пятен, и проверяйте один раз каждые 3 месяца.
(6) Устранение распространенных неисправностей: Небольшие порезы можно устранить на месте с помощью средства для ремонта резины; глубокие порезы или проникающие повреждения следует вернуть на завод для профессионального ремонта; медленная утечка должна быть заменена сердечником клапана; Быструю утечку следует немедленно остановить и вернуть на завод для проверки.
Продукция компании Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. для морских подушек безопасности строго соответствует международным стандартам и отраслевым спецификациям и может предоставить различные авторитетные сертификаты:
• ISO 14409:2011: Международный стандарт для подушек безопасности, используемых при спуске на воду судов, охватывающий требования к материалам, конструкции, производству и проверке.
• ISO 9001:2015: Сертификация системы менеджмента качества, обеспечивающая контроль качества на протяжении всего процесса, от сырья до готовой продукции.
• CB/T 3795: Стандарт китайской судостроительной промышленности, технические условия для подушек безопасности, используемых для спуска и разгрузки судов.
• CCS (Китайское классификационное общество): широко признанный сертификат проверки продукции классификационного общества в Китае.
• BV (Бюро Веритас): Международное признание и применимость на рынках Европы, Ближнего Востока и Африки.
• ABS (Американское бюро судоходства): применимо к рынку Северной и Южной Америки и соответствует соответствующим требованиям Береговой охраны США.
• DNV (Det Norske Veritas): авторитетная сертификация в области морского машиностроения, применимая к морским инженерным проектам.
• LR (Регистр Ллойда): старейшее классификационное общество, широко признанное в странах Содружества.
Перед отправкой с завода каждая подушка безопасности проходит 24-часовое испытание на герметичность, гидростатическое испытание с 1,5-кратным рабочим давлением и визуальный контроль размеров, а также выдается сертификат продукта и отчет об инспекции. Проверки третьей стороной или проверки на месте классификационными обществами могут быть организованы в соответствии с потребностями клиента.
Ответ: Срок службы морских подушек безопасности при нормальных условиях использования и обслуживания составляет 6-10 лет. Фактический срок службы зависит от частоты использования, условий эксплуатации и условий обслуживания. Регулярные проверки и правильное техническое обслуживание могут эффективно продлить срок их службы.
О: Требуемая плавучесть зависит от веса судна, формы корпуса и типа эксплуатации. Общий принцип: чем тяжелее судно, тем больше диаметр и тем больше подушек безопасности необходимо; общая плавучесть для спасательных операций должна быть в 1,2-1,5 раза больше подводной массы затонувшего судна. Наша компания может предоставить профессиональные услуги по подбору и расчету.
О: Небольшие порезы (глубина которых не превышает толщину наружного слоя резины) можно устранить на месте с помощью специального средства для ремонта резины; глубокие порезы или проникающие повреждения требуют профессионального ремонта на заводе, а после ремонта необходимо повторно провести испытания на герметичность и давление воды.
А: Да. В наших подушках безопасности используется резиновая смесь, устойчивая к низким температурам, и их можно использовать в условиях окружающей среды от -30 ℃ до +60 ℃. Давление накачивания следует соответствующим образом регулировать в условиях низкой температуры, чтобы избежать аномального давления из-за изменений температуры.
О: Несущая способность зависит от диаметра, рабочего давления и количества слоев. Если взять в качестве примера 8-слойную подушку безопасности диаметром 1,5 м и давлением 0,15 МПа, то несущая способность на единицу длины составляет примерно 15 тонн/м, а подушка безопасности длиной 15 м может выдержать общую нагрузку примерно 225 тонн. Одна подушка безопасности высокого давления диаметром 2,5 м может выдержать нагрузку, превышающую 500 тонн.
О: стандартные характеристики имеются в наличии и будут отправлены в течение 5-10 рабочих дней; Изготовленные на заказ спецификации будут отправлены в течение 15-25 рабочих дней. Поддерживается настройка таких параметров, как диаметр, длина, количество слоев и рабочее давление, а цвета и маркировка также могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента.
Адрес
№ 869, улица Яньцин, улица Тунцзи, район Джимо, город Циндао, провинция Шаньдун, Китай
Тел.
Электронная почта
