Компания Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. производит резиновые подушки безопасности для спуска судов, используя процесс интегрального формования намотки с равномерным напряжением корда, обеспечивая более чем на 15% большую грузоподъемность, чем традиционное формование внахлестку. Доказано для безопасного спуска на воду судов дедвейтом до 75 000 тонн, подходит для морских эллингов, сухих доков внутренних рек и спуска на воду различных новых судов, что значительно сокращает инвестиции в инфраструктуру верфи. Изготовлено по стандартам ISO 14409 и ISO 17682, коэффициент запаса прочности не менее 3,0. Приглашаем крупные верфи размещать оптовые заказы с предоставлением технического руководства и обучения на месте.
Компания Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. производит резиновую подушку безопасности для запуска судна, нашу флагманскую сверхмощную подушку безопасности для запуска со встроенной намоткой для равномерного распределения напряжения корда, обеспечивая на 15% большую грузоподъемность, чем традиционные конструкции с шарнирным соединением. Эти подушки безопасности, изготовленные в соответствии со стандартами ISO 14409:2011 и CB/T 3795, с многослойным синтетическим армированием кордом и натуральными резиновыми смесями, подходят для спуска на воду различных типов судов, от небольших лодок до крупнотоннажных судов. Добро пожаловать на новые судостроительные верфи, свяжитесь с нами для вопросов о покупке.
Принцип работы, материалы и процесс
Состав материала:
Этот продукт имеет трехслойную композитную структуру:
(1) Внешний каучук: натуральный каучук, смешанный с синтетическим каучуком, с добавками, замедляющими старение, поглотителями ультрафиолета и износостойкими наполнителями, обеспечивающими превосходную стойкость к износу, старению и коррозии в морской воде, обычно толщиной 2-3 мм.
(2) Армирующий каркасный слой: многослойный высокопрочный синтетический шинный корд (нейлон 66 или корд из полиэстера), смешанный с резиной, корд, намотанный под спиральными углами, прочность на разрыв одиночного корда >= 205 Н/прядь, служащий основной несущей конструкцией.
(3) Внутренняя резина: хлорбутилкаучук или смесь натурального каучука с превосходной воздухонепроницаемостью, толщиной примерно 1,5-2 мм, обеспечивающая долговременную герметизацию сжатого воздуха и предотвращающую утечку газа.
Производственный процесс:
В качестве основных процессов в продукте используется интегральная намотка и высокотемпературная вулканизация:
Формование цельной намотки: с использованием специального намоточного оборудования с ЧПУ непрерывная намотка кордной ткани с резиновым покрытием на цилиндрическую оправку под заданными углами (обычно 45-60 градусов) и количеством слоев, обеспечивая равномерное напряжение корда в окружном и осевом направлениях, устраняя проблемы концентрации напряжений, возникающие при традиционном формовании соединений внахлест.
Высокотемпературная вулканизация: помещение формованной подушки безопасности с оправкой в большие автоклавы, отверждение в течение 2-4 часов под давлением насыщенного пара при температуре примерно 150°C, что обеспечивает реакцию сшивки молекул каучука с образованием стабильной трехмерной сетчатой структуры, придающей превосходную эластичность, прочность и долговечность.
Технические характеристики
Основные характеристики этой серии продуктов. Другие размеры могут быть настроены по запросу.
Модель
Диаметр (м)
Иниц.Пресс(кПа)
Номинальное давление (кПа)
Емкость (кН/м)
Мин.разрыв (кПа)
ЮБ-3
0.8
25
130
114
390
ЮБ-4
1.0
18
100
110
300
ЮБ-5
1.2
15
85
112
260
ЮБ-6
1.5
13
70
115
210
ЮБ-7
1.8
16
90
178
270
ЮБ-8
2.0
14
80
185
240
YB-9
2.5
10
60
200
180
Руководство по выбору
Правильный выбор имеет решающее значение для обеспечения безопасности и экономичности операций по спуску на воду и вывозу судов. Учитывайте следующие факторы:
· Параметры судна: рассчитайте необходимую общую грузоподъемность на основе дедвейта, общей длины, ширины, глубины и веса судна порожнем.
· Диаметр подушки безопасности: больший диаметр обеспечивает большую несущую площадь и большую грузоподъемность на единицу длины, но требует большего зазора под килем. Общий выбор: 1,0–2,0 м.
· Длина подушки безопасности: эффективная длина должна превышать ширину судна на 0,8–1,2 м с каждой стороны для обеспечения стабильной поддержки корпуса. Общая длина: 6–18 м.
· Слои шнура: большее количество слоев обеспечивает более высокую грузоподъемность и коэффициент безопасности. Обычно 4–8 слоев для спуска на воду, 8–12 слоев для тяжелых судов или условий высокого давления.
· Рабочее давление: рассчитайте необходимое давление на основе веса сосуда и количества подушек безопасности, гарантируя, что оно не превышает номинальное рабочее давление с достаточным запасом безопасности.
· Конфигурация количества: определите количество на основе веса судна и вместимости одной подушки безопасности, обычно по одной на каждые 3–5 м по длине корпуса, плюс 1–2 резервных блока.
· Условия скольжения: учитывайте уклон скольжения, ровность грунта и материал грунта, которые влияют на нагрузку на подушку безопасности и характеристики качения.
Сравнение продуктов
В таблице ниже сравнивается запуск подушки безопасности с другими традиционными методами запуска:
Элемент сравнения
Запуск подушки безопасности
Гравитационный стапель
Плавучий сухой док
Инвестиции в инфраструктуру
Низкий - нужен только плоский стапель и лебедка
Высокая - требуются специальные стапели и блоки
Очень высокая - большая конструкция плавучего дока
Применимый тоннаж судна
Гибкость – от небольших лодок до дедвейта 75 000 тонн.
Ограничено грузоподъемностью стапеля
Ограничено размерами дока
Операционная гибкость
Высокое положение и количество регулируются в любое время.
Профессиональный производственный опыт: Компания Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. уже более десяти лет занимается исследованиями и производством морских подушек безопасности, при этом продукция экспортируется в более чем 50 стран и регионов, совокупный объем поставок превышает 10 000 подушек безопасности, а также имеет обширный опыт инженерной практики.
Строгий контроль качества: сертифицирована система менеджмента качества ISO 9001; продукция, произведенная в строгом соответствии со стандартами ISO 14409:2011 и CB/T 3795; каждая единица проходит полную проверку при доставке.
Независимые возможности исследований и разработок: профессиональная команда исследований и разработок и лаборатория, способная разработать индивидуальный дизайн для особых требований клиентов, включая специальные модели сверхбольшого диаметра, сверхвысокого давления и устойчивые к проколам.
Комплексное послепродажное обслуживание: гарантия на продукцию 24 месяца; бесплатный ремонт или замена при возникновении проблем с качеством изготовления в течение гарантийного срока; пожизненная техническая поддержка и услуги оперативного руководства на месте.
Возможность быстрой доставки: несколько автоматизированных производственных линий и крупное оборудование для вулканизации; Стандартные модели доставляются в течение 7–15 дней, срочные заказы могут быть ускорены в соответствии с требованиями графика клиента.
Квалификация глобальной сертификации: продукты доступны с сертификатами CCS, BV, ABS, LR, DNV и других основных классификационных обществ, отвечающими требованиям классификации судов в разных странах и регионах.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В1: Каков максимальный размер судна для запуска подушки безопасности?
A1: Самое большое судно, успешно спущенное на воду с морскими подушками безопасности, имеет дедвейт 75 000 тонн. Теоретически, увеличив количество и мощность подушек безопасности, можно спустить на воду даже более крупные суда с детальными инженерными расчетами.
В2: Каковы преимущества перед традиционным стапелем?
A2: Ключевые преимущества: минимальные инвестиции в инфраструктуру, эксплуатационная гибкость, безопасность и управляемость с эластичной буферизацией, широкая применимость от небольших лодок до десятков тысяч тонн, экономическая эффективность.
В3: Каковы требования к стапелю?
A3: Стапель должен иметь достаточную грузоподъемность и ровность, с уклоном обычно от 1:20 до 1:10 (3–6 градусов). Грунтовочным материалом может быть бетон, уплотненный грунт или песок/гравий. Никаких резких выступов.
В4: Почему стоит выбрать подушки безопасности Qingdao SunKai Marine?
A4: Встроенная технология формования намотки для равномерного натяжения корда обеспечивает повышение грузоподъемности на 15%+. Сертифицировано по стандартам ISO 9001 и ISO 14409 с полной проверкой каждого устройства. 24-месячная гарантия и пожизненная техническая поддержка
Горячие Теги: Резиновая подушка безопасности для запуска судна
Отправьте запрос в SunKai прямо сейчас! Получите быструю расценку на нашу качественную морскую подушку безопасности, морское крыло, морские буи. Наша китайская команда предлагает профессиональную поддержку.
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. политика конфиденциальности