Морские резиновые крылья, также известные как пневматические крылья, резиновые крылья, крылья Yokohama, изготовлены из резины и многослойной пропитанной резиной покрышки и на сегодняшний день являются ведущими в мире устройствами для предотвращения столкновений в морском применении. Морские кранцы стали идеальным средством защиты судов для предотвращения столкновений между судном и судном (STS), судном и доком (STQ) и судном с судном (STB). Они широко используются на крупных нефтяных танкерах, кораблях, доках, портовых терминалах и морских платформах.
Каковы преимущества этого продукта?
Пневматические крылья производства Shengkai обладают хорошим поглощением энергии и сильной буферной силой, что позволяет эффективно снизить удары при швартовке судов; Легкий вес, простота установки, экономия времени и труда при обращении и замене; Устойчив к коррозии морской воды, УФ-излучению и имеет длительный срок службы; Настраиваемый размер и давление, подходит для судов разного тоннажа; Низкая стоимость обслуживания, ремонтопригодные повреждения и экономичное долгосрочное использование.
| Д (мм) | L (мм) | Начальное внутреннее давление 50 кПа. | Начальное внутреннее давление составляет 80 кПа. | ||
| РФ(кн) | ГЭА(КДж) | РФ(кн) | ГЭА(КДж) | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
| 600 | 1200 | 86 | 10 | 108 | 13 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
| 1000 | 2000 г. | 257 | 45 | 338 | 63 |
| 1200 | 2000 г. | 297 | 63 | 390 | 88 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 840 | 287 |
| 2000 г. | 3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1815 г. | 925 |
| 2500 | 5500 | 2019 год | 943 | 2653 | 1317 |
| 3000 | 5000 | 2000 г. | 1050 | 2709 | 1571 г. |
| 3000 | 6000 | 2488 | 1312 | 3292 | 1888 г. |
| 3300 | 4500 | 1884 г. | 1175 | 2476 | 1640 г. |
| 3300 | 6000 | 2783 | 1675 г. | 3652 | 2338 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 г. | 3961 | 2532 |
| 3300 | 10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
Пневматические крылья в основном используются для швартовки судов, защиты доков, причалов для яхт, судовых шлюзов, морских платформ, строительства портов, снабжения военных кораблей, стыковки рыболовных лодок, предотвращения столкновений с плавучими мостами, гидротехники и других сценариев. Они могут эффективно смягчать силы столкновения и обеспечивать безопасность корабля и объектов.
1. Давление воздуха должно контролироваться в пределах +5% от номинального давления воздуха.
2. Регулярно проверяйте давление воздуха в пневматических крыльях на предмет нормальной работы. Немедленно надуйте воздух, если давление упадет, чтобы не повлиять на нормальную работу крыла.
3. При соединении крыла стальным тросом стальной трос должен быть покрыт резиновой трубкой, чтобы не поцарапать крыло.
4. Категорически запрещается прикасаться к поверхности крыла острыми предметами во избежание проколов и царапин крыла. Если поверхность крыла повреждена, это повлияет на срок службы крыла.
5. При нормальном использовании крыла все точки крепления должны быть прочными, чтобы предотвратить отсоединение и смывание крыла. Подвесные веревки и крючки должны быть соединены упорядоченно, а узлы не должны завязываться хаотично.
6. Если крыло не используется в течение длительного времени, его поверхность следует промыть водой и поместить в сухое, прохладное и проветриваемое место. Его не следует размещать под прямыми солнечными лучами.
7. Если крыло установлено на длительное время, давление следует уменьшить и разместить крыло вдали от источников тепла.
8. Поскольку крыло изготовлено из резины, его следует максимально оберегать от дыма и огня, а также не допускать контакта с органическими растворами, такими как кислоты, щелочи и масла.
9. При хранении крылья нельзя складывать или штабелировать, а также нельзя складывать на крылья другие предметы.
Адрес
№ 869, улица Яньцин, улица Тунцзи, район Джимо, город Циндао, провинция Шаньдун, Китай
Тел.
Электронная почта
