Надувная подушка безопасности для ремонта судов

Компания Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. предлагает надувную подушку безопасности для ремонта судов, многоразовую надувную подъемную систему, которая снижает инвестиции в инфраструктуру судоремонтных верфей, позволяя вытаскивать суда без дорогостоящих постоянных сухих доков. Эти подушки безопасности, изготовленные в соответствии со стандартами ISO 14409:2011 с многослойным армированием корда шины и прочным натуральным каучуком, обеспечивают гибкие циклы подъема и многократного вытаскивания для проверки корпуса, очистки, покраски и технического обслуживания. Приглашаем судоремонтные предприятия разместить оптовые заказы.

Что такое надувная подушка безопасности для судоремонта?

Судоремонтная надувная подушка безопасности представляет собой цилиндрическое гибкое силовое устройство, изготовленное из высокопрочной резины и синтетического корда, использующее в качестве рабочей среды сжатый воздух. В надутом состоянии он образует жесткий цилиндр, который создает опору качения с низким коэффициентом трения между корпусом судна и землей, обеспечивая возможность спуска судна на воду, подъема, перемещения, стыковки и швартовки.

По сравнению с традиционными методами спуска судов, такими как гравитационные стапели, плавучие сухие доки и подъем краном, этот продукт требует минимальной инфраструктуры, обеспечивает эксплуатационную гибкость, обеспечивает безопасность и управляемость, а также может использоваться повторно. Оно стало предпочтительным оборудованием для малых и средних верфей и судоремонтных предприятий по всему миру.

Технические характеристики

Основные характеристики этой серии продуктов. Другие размеры могут быть настроены по запросу.

Особенности продукта

  Гибкий подъем: точно контролируйте высоту и жесткость несущей конструкции, регулируя внутреннее давление и адаптируясь к различным типам сосудов и условиям эксплуатации.

  Низкая зависимость от инфраструктуры: нет необходимости в дорогих сухих доках или эллингах; требуется только ровная площадка или береговой склон, особенно подходит для малых и средних верфей и временных рабочих площадок.

  Высокая эксплуатационная эффективность: от подготовки до завершения спуска на воду/вывоза обычно требуется всего несколько часов, что намного быстрее, чем при традиционных операциях в сухом доке, что значительно сокращает циклы ремонта и строительства судна.

  Безопасность и буферизация: резиновые подушки безопасности обеспечивают превосходную эластичную амортизацию, эффективно поглощая удары и вибрации во время работы, защищая конструкцию корпуса от повреждений.

  Выдающаяся экономичность: возможность многократного использования в течение 200–300 циклов, стоимость одноразового использования намного ниже, чем аренда сухого дока или обслуживание стапеля, что существенно снижает затраты на инфраструктуру для ремонта и строительства судов.

  Высокая адаптация к окружающей среде: можно использовать в различных водных средах, включая морское побережье, внутренние реки и озера, адаптируясь к различным грунтовым условиям, таким как отложения, рифы и бетон.

Меры предосторожности при использовании

  1. Строго контролировать рабочее давление; Никогда не превышайте номинальное рабочее давление, указанное на паспортной табличке изделия, поскольку избыточное давление может привести к разрыву подушки безопасности.

  2. На поверхностях земли и корпуса, контактирующих с подушками безопасности, не должно быть острых выступающих предметов, таких как концы арматуры, щебень или заусенцы, чтобы предотвратить проколы резиновой оболочки.

  3. Избегайте скручивания по длине подушки безопасности, так как скручивание приводит к неравномерному натяжению шнура и снижает грузоподъемность и срок службы.

  4. После накачивания избегайте воздействия концентрированной нагрузки; при подъеме судов прилагайте усилие равномерно, чтобы отдельные подушки безопасности не выдерживали чрезмерных сосредоточенных нагрузок.

  5. Инфляция должна быть медленной и равномерной; несколько подушек безопасности должны надуваться поочередно, чтобы обеспечить устойчивый подъем корпуса, избегая опрокидывания и скольжения.

  6. Перед использованием проверьте внешний вид подушки безопасности на наличие царапин, вздутий, расслоений и проверьте металлические клапаны на предмет безопасности; срочно устраняйте проблемы или замените.

  7. После использования в морской воде или в мутной среде немедленно промойте поверхность подушки безопасности чистой водой, чтобы удалить соль и осадок, предотвращая коррозию и истирание.

  8. Хранить вдали от источников тепла, открытого огня, кислот, щелочей, масел и органических растворителей; избегайте прямых солнечных лучей и длительного воздействия ультрафиолета.

Распространенные ошибки и правильные методы

При практическом использовании морских подушек безопасности следующие ошибочные операции могут привести к угрозе безопасности или повреждению изделия. Пожалуйста, избегайте их:

  Ошибка X: избыточное давление.

Проверка: Правильно: Накачивайте строго в соответствии с паспортной табличкой продукта и планом эксплуатации; использовать для контроля калиброванные манометры; надувайте поэтапно, следя за тем, чтобы отклонение давления каждой подушки безопасности не превышало +/- 10%.

  Ошибка X: острые предметы на земле не удалены

Проверка: Правильно: Перед началом работ тщательно очистить стапели и пандусы от щебня, концов арматуры, металлических фрагментов и других острых предметов; при необходимости подложите резиновые коврики или стальные пластины для защиты.

  Ошибка X: недостаточное количество подушек безопасности

Проверка: Правильно: Точно рассчитайте необходимое количество, исходя из веса судна и емкости одной подушки безопасности, гарантируя, что фактическая нагрузка на каждую подушку безопасности не превышает 70 % номинального значения, плюс 1–2 резервных блока.

  Ошибка X: чрезмерная скорость тяги

Проверка: Правильно: Контролируйте скорость движения судна в пределах 3-5 метров в минуту; избегайте резких остановок и троганий, чтобы не допустить локальной перегрузки или проскальзывания подушек безопасности из-за инерционного воздействия.

  Ошибка X: хранение без очистки после использования

Проверка: Правильность: Тщательно промойте чистой водой после каждого использования, высушите и нанесите тальк, храните при надувании под низким давлением, избегая истирания осадка и солевой коррозии.

  Ошибка X: пренебрежение периодической проверкой

Проверка: Правильно: Создайте журнал использования подушек безопасности; осматривайте внешний вид до и после каждого использования; проводить проверку герметичности каждые 3 месяца; ежегодно проводить комплексную проверку работоспособности.

  Ошибка X: сдувание с помощью острых предметов

Проверка: Правильно: Медленно спустите воздух через фитинги клапана; никогда не используйте ножи или острые предметы для проколов при сдувании, так как это может привести к непоправимому повреждению.

Доставка и упаковка

Способ упаковки:

После прохождения контроля продукция проходит следующую упаковочную обработку:

· Надуйте внутреннюю часть воздухом низкого давления примерно 0,02 МПа, чтобы сохранить цилиндрическую форму и предотвратить деформацию складывания.

· Равномерно нанесите тальк на внешнюю поверхность, чтобы предотвратить прилипание резины.

· Полностью оберните плотной водонепроницаемой тканью или водонепроницаемой мембраной из ПВХ, чтобы предотвратить попадание влаги и загрязнения во время транспортировки.

· Индивидуально оберните металлические клапаны и их компоненты пузырчатой ​​пленкой для защиты от повреждений при столкновении.

· В зависимости от количества и размеров выберите фиксацию деревянных поддонов или доставку в контейнерах.

Доставка и доставка:

Заказы на стандартные модели отправляются в течение 7–15 дней после подтверждения; Изготовленные на заказ модели доставляются в течение 15-30 дней. Доставка внутри страны посредством профессиональной логистики на завод; Международная доставка возможна посредством морских перевозок полных контейнеров/сборных грузов или ускоренной авиаперевозки. Каждая поставка включает сертификат продукта, отчет о проверке, руководство пользователя и руководство по техническому обслуживанию.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В1: Как организовать подушки безопасности для вытаскивания судна?

A1: Разместите подушки безопасности перпендикулярно оси корпуса через каждые 3–5 м по длине судна. Сначала используйте подъемные подушки безопасности, чтобы поднять судно, затем вставьте катящиеся подушки безопасности и используйте тягу лебедки, чтобы подтянуть судно к месту ремонта. Поддерживайте уровень сосуда.

Вопрос 2: Могут ли подушки безопасности поддерживать суда на суше в течение длительного времени?

О2: Не рекомендуется в течение длительного времени (более 30 дней) полностью полагаться на поддержку подушек безопасности. Установите под корпусом жесткие опоры в виде деревянных брусков, а подушки безопасности только в качестве вспомогательных, чтобы избежать усталости резины от длительного сжатия.

Вопрос 3: Должны ли подушки безопасности оставаться надутыми во время ремонта?

A3: Если судно поддерживается подушками безопасности, поддерживайте надутое состояние и регулярно проверяйте давление. Если установлены жесткие опоры, подушки безопасности можно сдуть и снять для технического обслуживания. После ремонта повторно надуть для запуска.

В4: Какие аксессуары входят в стандартную поставку?

A4: Стандартная поставка включает в себя: корпус подушки безопасности, металлический клапан и шаровой клапан в сборе (предварительно установленные), манометр, накачивающий шланг (5 м), сертификат продукта, отчет о проверке, руководство пользователя и руководство по техническому обслуживанию.